¿Qué fue lo que más ayudó a Eliud Kipchoge a cronometrar 2h00'25" en la prueba de Breaking2 de Nike, en Monza? ¿Fue la ayuda de los pacers o fue la mampara del carro guía?
Al margen de las opiniones de los expertos, hay algo innegable: cortar la resistencia del viento fue determinante para lograr ese resultado.
Lo que más influyó para el sudafricano Ross Tucker para romper la
resistencia del viento fue la mampara rectangular que estaba montada sobre el carro guía. Para el canadiense Alex Hutchinson, el efecto de la mampara fue secundario. Lo más importante para él fue la ayuda de los pacers.
¿En que medida ayudó a Kipchoge que le rompieran la resistencia del viento? Para Ross Tucker, un atleta que corre a paso de dos horas (21 km/h) gasta el 15 por ciento de su energía para vencer la resistencia del viento. Para Griffith Pugh, romper la resistencia del viento requiere del 7.5 por ciento de la energía del corredor. La cifra es alta.
Aquí debe decirse que para un ciclista que avanza a 40 km/h, romper la resistencia del viento significa usar el 30 por ciento de su energía. A eso se debe la formación que adoptan los ciclistas en sus competencias. A eso se debe la formación "delta" que usan los gansos en su migración.
Estudios hechos por Nike en un túnel de viento indican que utilizar la formación en flecha equivale a correr en una pendiente descendente del 2.5 por ciento, lo que significa bajar 25 metros por kilómetro (1,052 metros en 42K). Aquí vale recordar que el máximo descenso que permite la IAAF es un metro por kilómetro (42 metros en 42K).
La IAAF no cuestiona la formación de los pacers y "recomienda" limitarlos a tres (¿podrían ser más?) que no sean relevados a lo largo del trayecto, por lo que lo esperable es que solo puedan apoyar por 30 kilómetros.
¿Se imaginan a Kipchoge corriendo los primeros 30K del Maratón de Berlín con pacers formados en delta, como si descendiera a razón de 25 metros por kilómetro? ¿Por cuánto rompería el récord mundial?
Recuerden que correr es salud y algo más... mejor calidad de vida.
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